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当宝马和奔驰都表示自己是2019年国内豪华车市场销量冠军的时候，提前退出战局的奥迪就淡定多了，2019年的销量数据早早出炉。奥迪在中国近一年的总销量达到688888辆，其中国产车型63.08万辆，占总销量的91.5%。值得一提的是，去年12月份奥迪月销量达到70292辆，为不完美的一年画上了一个完美的句号。

其实销量排名只是相对数量的比较。从绝对销量来看，去年奥迪比以前更受欢迎。2019 奥迪在华销量同比增长4.2%，不仅跑赢市场，还超过了去年增速为4%的奔驰。这意味着在过去的一年里奥迪在中国的品牌影响力和市场份额都在提升。不仅如此，从销量数据来看，前面的宝马和奔驰并没有和奥迪拉开差距。

1986，奥迪公司与中国进行了第一次正式接触，在长春与一汽开始了技术可行性研究。在接下来的两年时间里，继续对奥迪 car进行技术开发，并于1988年获得了一汽的生产许可证。那一年总共组装了499辆汽车。1990年，中国一汽安装了奥迪轿车装配线，日产汽车50辆。1993年，奥迪加入一汽大众合资公司。1995年，一汽大众开始生产专为中国开发的奥迪200V6车型。

1996年，奥迪在北京成立售后服务部。奥迪的技术人员进驻一汽第一服务站，除了提供技术支持外，还为中国员工提供在职培训。同年，奥迪在北京建立了一支由汽车销售、市场开发、公关、售后服务等专业人员组成的团队，推动奥迪在中国市场的发展。1999年，与合作伙伴一汽集团联合生产的奥迪-0/A6在长春一汽大众下线。奥迪A6填补了我国高档车生产的空白。

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