英戈尔足球,英格尔斯造船厂

从此，倔强的“公牛”标志成为了兰博基尼的象征，诠释了这个独特汽车品牌的所有特质，挑战极限，傲慢不羁。兰博基尼旗下品牌兰博基尼的车标是一只充满力量、攻击对方的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特点相吻合，据说这个标志也体现了创始人兰博基尼作为斗牛士不甘示弱的气质。

1986年，奥迪与中国进行了第一次正式接触，并在长春与一汽开始了技术可行性研究。在随后的两年里，奥迪汽车的技术发展仍在继续，1988年，一汽获得了生产许可证。那一年总共组装了499辆汽车。1990年，中国一汽安装了一条奥迪汽车装配线，日产汽车50辆。1993年，奥迪加入一汽大众合资公司。1995年，一汽-大众开始准备生产专为中国开发的奥迪200V6车型。

1996年，奥迪在北京成立了售后服务部。奥迪的技术人员驻扎在一汽第一服务站，为中国员工提供技术支持和在职培训。同年，奥迪在北京建立了一支由汽车销售、市场开发、公共关系和售后服务专业人员组成的团队，以推动奥迪在中国市场的发展。1999年，奥迪与其合作伙伴一汽集团共同生产的奥迪A6在长春一汽大众下线。奥迪A6填补了中国高端豪华车生产的空白。

兰博基尼的品牌兰博基尼的车标是一只充满力量并攻击对方的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特点相吻合。据说这个标志也体现了兰博基尼斗牛的创始人的气质。兰博基尼S.p.A汽车厂的创始人Ferrucio lamborghini，以及兰博基尼早期生产的跑车和拖拉机。费鲁西奥·兰博基尼独特的意大利豪情壮志渗透在骨子里，激励着他从一个普通的农家子弟白手起家，奋斗到成为受人尊敬的行业掌舵者。

从此，倔强的“公牛”标志成为了兰博基尼的象征，诠释了这个独特汽车品牌的所有特质，挑战极限，傲慢不羁。侵略性的活力，不屈不挠的精神，意大利式的血液是最恰当的词汇来描述卓越的兰博基尼品牌，1998年，德国奥迪公司将这家著名的意大利跑车制造商收归旗下。